胡·亂·雜·拼

Appreciate the surprise of LIFE.

>R.I.P Pudu Jail 1895-2010

2 Comments

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半山芭監獄被拆毀是因為政府缺乏保護古蹟的概念而導致的,還是其實是因為我們這些百姓從來沒大大聲地告訴政府,我們要保留它?這已經不是第一次,相信也不會是最後一次。神手摧毀的何止是那道道圍牆,也摧毀了我對政府人員的專業判斷的信心。

115年的歷史、花了1000個小時畫的壁畫、全馬最長、大的監獄,同時設計特別。

它見證我國獨立,肩負改造罪犯、保護社會安寧。大馬最兇惡的罪犯、馬共,上演過死刑,日軍時代好像還用來囚禁戰俘,聽說也發生過監獄暴動等等。~From 聰漢

他是無數遊子心中的地標,也是無數人想一探究竟的地方。

一道道有故事的牆承載了厚厚的集體記憶,就這樣被我們所背叛了。

竟然是一句無歷史價值就這樣被拆毀。曾經,我還那麼天真地認為,它會像新山的監獄一樣,重整後開放個大眾參觀,畢竟它是最有說服力的活生生歷史材料、教育材料。是我們默許那些“專業”官員操縱我們的選擇,是我們默許它被拆毀的。

對於古蹟,我們永遠保護得太少;對於窩囊的官員,我們永遠教訓得太少。

我執,故我在

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Author: wei

從新村到島國,感覺就是如此格格不入。 到了島國以後,漸漸地深信文字能救贖,所以也如與水相剋般宿命,斷斷續續地寫。

2 thoughts on “>R.I.P Pudu Jail 1895-2010

  1. >I disagree. 1. the building has been deserted there for ages already. it hasnt been opened to tourists for a very long time. so, basically, it's useless there. 2. That area is soooo bloooody jam i am still terrified to drive there. So, i think it's a good thing to remove it and make traffic better. Sometimes we just have to move on la.

  2. >第一,這無關move不move on的事情。我認同你所說的,那一帶的塞車問題,但你要清楚一件事情是,今天馬來西亞,特別是吉隆坡一代的塞車問題已經不是因為道路的大小而引起。今天那一帶塞車,主要的問題是公共交通系統太差,導致每個人都被迫要駕車去到目的地。試問如果公共交通系統完善、有效率的話,就不會出現那麼嚴重的塞車問題。如果我國公共交通系統規劃完善、有效率,你覺得會有那麼嚴重的塞車問題嗎?這關係到政府部門對於城市規劃問題。辦公樓在那區、購物商場在那區,什麼東西都堆在那區。但是如果他不建在那區,又可能面臨發展不起來的局面。那是為什麼?那主要是因為公共交通發展不完善。第二,據網上消息,半山芭監獄是曾經在搬遷後開放過給大眾參觀的。其實就僅此這個功能,就足以讓他有存在的價值。為什麼不改成博物館?可造性不高嗎?我告訴你,馬來西亞缺的是不同種類的博物館,目前僅有的博物館過於單元化。政府不懂的規劃並且賦予他新的價值不是那間監獄的錯,而是政府的錯。他今天之所以變成你口中的“useless”是因為人把他變成如此。再來,馬來西亞可以有多少間跨百年的歷史建築物?而且更有一個問題就是,馬來西亞政府對於古蹟的認知在於他的“名”,並非他實質的古蹟價值。他們的專業水準值得質疑。再來,據消息所知,拆掉了監獄,也是要把pudu raya的長途巴士站轉移過去那邊。試問,如果政府一樣是沒有做好城市與交通規劃,就算拆了100間Pudu Jail,我向你保證,那一帶還是一樣塞車。

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